锂电池电动车充满电后不工作，待几天电压下降后才恢复正常。这是什么故障？
师傅们:你好！我有一台优狐中沙60ⅴ电摩子，现在充满电（开路电压达73ⅴ）就自动保护断电了，必须让电池自放电到67-68ⅴ才断开保护通电。
主要是我前不久将车自带的60ⅴ20A铅酸电池（充电器开路电压69ⅴ）换成了60v铁锂电池（充电器开路电压73v）后出了问题，现充电器充满电后（亮绿灯）控制器就断电了（高压保护了），正常应该73ⅴ以上控制器才会起高压保护，现在仅68-69v控制器就开始高压保护了，也不知这个控制器内部控制高压保护的元件是损坏了还是老化变质了？
我现在用铅酸充电器（开路69ⅴ）充电都不行，充满电后控制器就高压保护了，只有当电池电压放电低于67-68ⅴ后电动车才会释放保护而自动通电。
正常情况下60v铅酸电池充满电也可达到70v左右电压，都能够正常行驶不会高压保护，估计控制器内部元器件坏的可能性较大（不知控制器内有个U1和U2接线端可不可调整截止高压？）
我现不知怎么换控制器？如想换个60-72ⅴ宽电压800W变频控制器替换我原装的“12管500w60v变频控制器“不知行不行？12管的可不可以换成15管的？
请师傅们帮我判断这是个什么故障？该怎么维修？如果不好维修要买一个怎样规格的控制器（60-72v双模或三模800w变频控器器行不？）？因我不懂电动车控制器原理，希望各位高手指教，先谢啦！我电话:18973616659。
这是控制器性能变差过压保护性能偏移，最好的办法是更换一只同型号的控制器。
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