捷途x70plus和五菱凯捷哪个车更值得入手？
我是家里人多，需要6座或7座都可以
对比产品： 五菱凯捷凯捷1.5T CVT旗舰型（指导价11.68万）； 捷途X70 PLUS1.6DCT星 6座版（指导价11.90万）； 一、外观体现各自定位及侧重 捷途X70 PLUS体现的是宽大霸气的SUV形象： 厚重的车身，霸气的大嘴，时尚的细节，捷途X70 PLUS展示了一种很受中国消费者喜欢的大气形象 厚重的车身，霸气的大嘴，时尚的细节，捷途X70 PLUS展示了一种很受中国消费者喜欢的大气形象 在尺寸上捷途X70 PLUS的车身高度、宽度及离地间隙有很大优势 在尺寸上捷途X70 PLUS的车身高度、宽度及离地间隙有很大优势 凯捷在外观气场上不如捷途X70 PLUS那么霸气，但在车身长度及轴距上稍有优势 凯捷在外观气场上不如捷途X70 PLUS那么霸气，但在车身长度及轴距上稍有优势 虽然凯捷使用了很多尖锐硬直的元素来塑造年轻动感的形象，但视觉感依旧低调，最吸睛的是时尚生活的亲和感 虽然凯捷使用了很多尖锐硬直的元素来塑造年轻动感的形象，但视觉感依旧低调，最吸睛的是时尚生活的亲和感 二、空间配置各具特色 凯捷目前全系只有6座产品，最大卖点在第二排女王座椅及灵活的行李箱布局上。而捷途X70 PLUS有5/6/7座产品可选，选择性更多，车内时尚科技感强于凯捷。 凯捷目前全系都是六座车型，宣传的最大卖点是大四座布局，个人估计在汽车新政下应该会推七座产品 凯捷目前全系都是六座车型，宣传的最大卖点是大四座布局，个人估计在汽车新政下应该会推七座产品 凯捷的最大卖点“女王座椅”出现在最高两款配置车型上，在同级别产品中座椅的舒适度优势很大 凯捷的最大卖点“女王座椅”出现在最高两款配置车型上，在同级别产品中座椅的舒适度优势很大 第三排座椅及行李箱空间灵活的变化方式也是凯捷的大卖点，这点是所有三排座椅SUV都无法企及的优势 第三排座椅及行李箱空间灵活的变化方式也是凯捷的大卖点，这点是所有三排座椅SUV都无法企及的优势 在十万级别产品里，凯捷的内饰质感及配置丰富程度只能够说比较常规 在十万级别产品里，凯捷的内饰质感及配置丰富程度只能够说比较常规 对比凯捷，捷途X70 PLUS的内饰质感及科技时尚感明显更高一层次 对比凯捷，捷途X70 PLUS的内饰质感及科技时尚感明显更高一层次 捷途X70 PLUS的时尚互联配置及智能化操作程度要高于凯捷不少 捷途X70 PLUS的时尚互联配置及智能化操作程度要高于凯捷不少 在车内储物空间上捷途X70 PLUS中低配与高配居然不同，高配两款产品明显表现更细心周到一些 在车内储物空间上捷途X70 PLUS中低配与高配居然不同，高配两款产品明显表现更细心周到一些 捷途X70 PLUS有5/6/7座可选择，适应面更广一些，但座椅舒适度及行李箱空间无法与凯捷媲美 捷途X70 PLUS有5/6/7座可选择，适应面更广一些，但座椅舒适度及行李箱空间无法与凯捷媲美 捷途X70 PLUS后两排座椅可以放倒形成一个很大的平整空间，在某种需求状态下比凯捷更好用 捷途X70 PLUS后两排座椅可以放倒形成一个很大的平整空间，在某种需求状态下比凯捷更好用 三、动力差异明显 五菱凯捷全系只提供一款最大147匹马力的1.5T发动机，而不是很多人期待的177匹马力那款高功率产品；自动挡匹配的是上汽通用旗下的CVT变速器，市场普遍比较担心动力问题。而捷途X70 PLUS则有156马力的1.5T+6MT/6DCT产品及197马力，峰值扭矩290牛·米的1.6T+7DCT产品可选，动力优势明显优于凯捷。 捷途X70 PLUS搭载有两款发动机，到11万级别更推荐1.6T产品，动力远比1.5T产品出色 捷途X70 PLUS搭载有两款发动机，到11万级别更推荐1.6T产品，动力远比1.5T产品出色 捷途X70 PLUS自动挡搭载的是湿式双离合变速器，在动力传递上理论高于CVT产品 捷途X70 PLUS自动挡搭载的是湿式双离合变速器，在动力传递上理论高于CVT产品 凯捷全系只有一款最大147马力的机器，市场普遍比较担忧动力不足问题 凯捷全系只有一款最大147马力的机器，市场普遍比较担忧动力不足问题 凯捷自动挡搭载的是旗下很多产品普遍在用的CVT（模拟8档）变速器，驾驶感觉符合MPV平稳舒适的定位 凯捷自动挡搭载的是旗下很多产品普遍在用的CVT（模拟8档）变速器，驾驶感觉符合MPV平稳舒适的定位 两者对燃油要求都比较亲民，至于油耗及后期使用费用由于都是新车上市都有待观察 两者对燃油要求都比较亲民，至于油耗及后期使用费用由于都是新车上市都有待观察 凯捷是后扭力梁式半独立悬挂、捷途X70 PLUS是后多连杆式独立悬挂，明显是后者底盘结构更受用户青睐 凯捷是后扭力梁式半独立悬挂、捷途X70 PLUS是后多连杆式独立悬挂。
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