挖掘机加长臂大概多久保养一次? - 爱问答

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挖掘机加长臂大概多久保养一次?

保养根据使用说明来进行:

  1. 常见的长臂挖掘机工作的bai地方就是有水有泥的地方,或者是野外,这样工地上就会有很多灰尘和泥土,使用完之后一定要对长臂挖掘机的装置进行检查,如果发现有松动的要及时处理在使用挖掘机加长臂进行施工前,我们需要严格检查机器各部分的螺丝有无松动的现象,各部齿轮啮合及润滑况以及磨损和破坏。在使用期间,更是要检查发动机的运行状况如有异常现象及时对其进行解决以免影响后期的使用。

  2. 清扫 由于挖掘机加长臂大部分时间都是在工地上进行运行,施工期间难免会有灰尘和异物进入,这就要求我们在施工结束后对挖掘机加长臂额的各部分结构进行清洁防止异物进入,以免对机器的结构产生磨损影响使用吗,延长机器的使用寿命。 

  3. 作业 在使用挖掘机加长臂进行破碎作业时,钎杆应始终与被破碎物体的表面保持垂直状态。并使钎杆紧压被破碎的物体,破碎后应立即停止破碎锤工作,以防止空打。持续漫无目标的冲击会造成破碎锤的前体受损及主体螺栓松动,严重时可伤及主机本身。进行破碎作用时,勿以摇晃钎杆使用,否则主体螺栓与钎杆均有破裂的可能;勿使破碎锤快速坠下或重击在坚硬的石块上,这样会因受过度冲击而损坏挖掘机加长臂。 

  4. 润滑 对挖掘机加长臂的各个部分进行润滑可以合理减轻各个机械元件的磨损,在进行润滑作业时我们也需要根据相关施工规范,选择质量合格的润滑油产品,避免杂质的入侵,时常检查机器的润滑系统是否正常。 只要注意以上维护和保养技巧,就可以增加挖掘机加长臂的寿命,减少我们后续的维修和更换,能够帮助我们节约一大笔成本。柴油的流动性在天冷时会变差,粘度增大,容易造成发动机故障,所以一定要按照当地的低气温来选择柴油。冷却水在被冻住之前将水排出则能避免这个问题。熄火前以怠速运转,待冷却水温度降至60℃以下,再熄火放水,用一个桶将排出的水装好放在驾驶室,第二天再加上也是可以的。

普通机油250小时

高级的500小时

液压油2000小时

液压油滤芯500小时

黄油斗轴一天两次

其余的可以随意可以50小时一次


一、检查
在使用挖掘机加长臂进行施工前,我们需要严格检查机器各部分的螺丝有无松动的现象,各部齿轮啮合及润滑况以及磨损和破坏。在使用期间,更是要检查发动机的运行状况如有异常现象及时对其进行解决以免影响后期的使用。 


 二、清扫
由于挖掘机加长臂大部分时间都是在工地上进行运行,施工期间难免会有灰尘和异物进入,这就要求我们在施工结束后对挖掘机加长臂额的各部分结构进行清洁防止异物进入,以免对机器的结构产生磨损影响使用吗,延长机器的使用寿命。 


 三、作业
在使用挖掘机加长臂进行破碎作业时,钎杆应始终与被破碎物体的表面保持垂直状态。并使钎杆紧压被破碎的物体,破碎后应立即停止破碎锤工作,以防止空打。持续漫无目标的冲击会造成破碎锤的前体受损及主体螺栓松动,严重时可伤及主机本身。进行破碎作用时,勿以摇晃钎杆使用,否则主体螺栓与钎杆均有破裂的可能;勿使破碎锤快速坠下或重击在坚硬的石块上,这样会因受过度冲击而损坏挖掘机加长臂。 


 四、润滑
对挖掘机加长臂的各个部分进行润滑可以合理减轻各个机械元件的磨损,在进行润滑作业时我们也需要根据相关施工规范,选择质量合格的润滑油产品,避免杂质的入侵,时常检查机器的润滑系统是否正常。

长臂挖掘机工作的地方就是有水有泥的地方,或者是野外,这样工地上就会有很多灰尘和泥土,使用完之后一定要对长臂挖掘机的装置进行检查,如果发现有松动的要及时处理在使用挖掘机加长臂进行施工前,我们需要严格检查机器各部分的螺丝有无松动的现象,各部齿轮啮合及润滑情况以及磨损和破坏。在使用期间,更是要检查发动机的运行状况如有异常现象及时对其进行解决以免影响后期的使用。
二、清扫
由于挖掘机加长臂大部分时间都是在工地上进行运行,施工期间难免会有灰尘和异物进入,这就要求我们在施工结束后对挖掘机加长臂额的各部分结构进行清洁防止异物进入,以免对机器的结构产生磨损影响使用吗,延长机器的使用寿命。
三、作业
在使用挖掘机加长臂进行破碎作业时,钎杆应始终与被破碎物体的表面保持垂直状态。并使钎杆紧压被破碎的物体,破碎后应立即停止破碎锤工作,以防止空打。持续漫无目标的冲击会造成破碎锤的前体受损及主体螺栓松动,严重时可伤及主机本身。进行破碎作用时,勿以摇晃钎杆使用,否则主体螺栓与钎杆均有破裂的可能;勿使破碎锤快速坠下或重击在坚硬的石块上,这样会因受过度冲击而损坏挖掘机加长臂。
四、润滑
对挖掘机加长臂的各个部分进行润滑可以合理减轻各个机械元件的磨损,在进行润滑作业时我们也需要根据相关施工规范,选择质量合格的润滑油产品,避免杂质的入侵,时常检查机器的润滑系统是否正常。
只要注意以上维护和保养技巧,就可以增加挖掘机加长臂的寿命,减少我们后续的维修和更换,能够帮助我们节约一大笔成本。柴油的流动性在天冷时会变差,粘度增大,容易造成发动机故障,所以一定要按照当地的低气温来选择柴油。冷却水在被冻住之前将水排出则能避免这个问题。熄火前以怠速运转,待冷却水温度降至60℃以下,再熄火放水,用一个桶将排出的水装好放在驾驶室,第二天再加上也是可以的。

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