汛期高洪水位发生船舶断缆、走锚情况怎么应对
预防走锚是安全锚泊的必要条件，但预防措施并一定能完全防止意外走锚。锚泊船走锚之后，防止船舶搁浅、碰撞等事故的关键是发现走锚，并采取适当的应急措施。下面介绍一些行之有效的走锚判断方法及应急措施。
1.锚泊时，根据锚地锚泊船的密度、气象水文情况设置雷达和GPS等定位系统的“警戒圈”范围，使之能在锚泊船走锚时发出警报。也可根据与锚地的其他船舶，特别是下风、下游的船舶的相对位置变化来判断是否走锚。
2.仔细观察锚泊船的偏荡运动，如果周期性偏荡运动突然停止，船舶变为一舷受风，锚链处于上风舷侧，且风舷角基本保持不变，则可断定发生了走锚。
3.条件允许时，派人到船头观察锚链的受力情况。偏荡运动中，锚链应周期性地张弛。如发生锚链始终处于绷紧状态或发生间歇性的剧烈抖动，即可判断有走锚可能。
走锚的应急措施
1.单锚泊船一旦发生走锚，切不可松长锚链，因为松长锚链不利于锚的二次抓底。应立即抛出另一舷首锚并使之受力，防止船舶由于走锚距离过大而发生搁浅、碰撞等事故。
2.通知机舱备车、报告船长、悬挂及鸣放“Y”信号，并用“VHF”等通信手段及时报告有关当局和发出航海警告。
3.主机备妥后进行起锚，择地重新抛锚。
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