全新一代日产奇骏怎么样？哪个配置更推荐？
全新一代日产奇骏全系三缸，有两驱和四驱，价格跨度也蛮大的，麻烦推荐下最优的配置车款，另外帮我分析下这款车到底如何，谢谢！
日产奇骏，一直是火热的SUV车型，而且市场口碑非常好。上一代的奇骏，连续拿下日系SUV销售榜的四连冠，当然，御风派的编辑团队认为，全新一代的奇骏，它比任何一个时期的奇骏产品都要火，原因无它，它身上有一颗耗费190亿美元打造的三缸发动机（可变压缩比的超变擎300），可以说，它是目前最先进的三缸机（没有之一），具体表现怎么样，派哥先回答您关注的配置问题，然后再做进一步说明。
全新一代日产奇骏一共有八款配置，售价从18.19-26.29万元，相差8万元左右的差价，确实会让消费者难以选择。但事实上，我们可以缩减成两个大配置进行归类：要么两驱版、要么四驱版。
1、先来说说两驱的入门版，也就是最便宜的“两驱时尚版”，售价为18.19万元， 核心配置有7英寸3D炫彩交互式仪表盘、EPB电子驻车制动系统、iEB智能发动机制动、RC智能稳行控制、智能遥控钥匙。如果对配置没有太多要求，那么，它也配置也不算“乞丐”。
2、再来看看“两驱舒适版”，也就是贵了1万元的次低配，售价为19.19万元，增加了倒车影像、皮质座椅、全景天窗、智能网联系统、定速巡航、12.3寸中控屏。看起来该配置也还不错！
3、接下来是“两驱豪华版”，也就是次顶配，售价：19.99万元。它比第二个配置多花8,000元，一套增强版ProPILOT 超智驾 L2级自动驾驶辅助系统，此外，还有电动后视镜（带自动折叠、电加热）、倒车雷达、真皮方向盘、IDA疲劳智能预警、双区独立控制自动空调（带后排出风口）、主驾驶电动调节、前大灯远近光自动切换等舒适性配置。相比之下，单单一个L2级制动驾驶辅助系统已经值回票价。
4、再来看看“两驱豪华7座版”，也就是两驱版本顶配车型，售价：20.79万元。相比上一个配置，同样多花8,000元，你只能多得到两张座椅，而其他配置保持一致。
从两驱车型的配置对比之后，我们不难发现，如果想在这款硬核SUV上体验到智能科技的加持，性价比最高的是次顶配车型（两驱豪华版）。
我们再来看看四驱车型中，哪个配置最有性价比。注意：四驱版本全部标配了第二代4x4-i智能全模式四驱（带智能动态中央差速器）。
1、相较于两驱的顶配车型，四驱入门版的售价：21.20万元，贵了5,000元的情况，四驱豪华版对比两驱豪华七座版多了一套四驱系统，但是少了7座配置。
2、次低配属性的四驱尊享版，售价：23.20万元，多花20,000元，增加车顶行李架、智能感应式全电动尾门（带语音控制、感应开闭）、可伸缩行李厢遮物帘配置。
3、次顶配属性的四驱尊享七座版，售价：24.09万元，依然贵出8000元。喜欢四驱又有七座需求的消费者不二之选。
4、顶配的四驱至尊版，售价：26.29万元，比次顶配贵出18,000元，增加了19寸轮胎、10.8英寸双层曲面技术HUD抬头显示、12.3英寸3D炫彩交互式仪表盘、无线充电、三区独立控制自动空调、座椅加热、车内自动防眩目后视镜、LED氛围灯。
总结：以上的配置分析，不难发现全新奇骏的走量车型将是两驱豪华版和四驱豪华版，这两款车型的性价比无疑是最高的。至于选择哪一款，还请根据自己的需求和荷包的厚度出发。