为什么称王伟是海空卫士
我们都羡慕能身着挺拔军装，驾驶着飞机翱翔于蓝天之上的飞行员，这也是许多人梦想中的职业。 实际上，飞行员从选拔到训练，要经过层层考验，其中的苦楚，也只有飞行员们才知道，而要成为一个合格的飞行员，不仅专业技能要到位，还要具备正直的思想观念。 空军飞行员是一个特殊的职业，是一个国家的蓝天战士，在这个群体中，也涌现了许许多多的民族英雄。 他们秉持着极高的职业素养和崇高的爱国情怀，坚守在工作岗位上，保卫属于祖国的一方蓝天，他们的故事，是难以想象得到的惊奇动人。 二十一世纪初，驾驶着战斗机的飞行员王伟为保卫祖国牺牲于茫茫的南海，被追认为革命烈士，战友赵宇目睹这一切，却保持不动的姿态，事后赵宇被授予一等功。这是怎么回事呢？ 坠落的飞行战士 1968年，王伟出生于浙江湖州，自小立志报国，成为一名空军是他一直以来的梦想。 他的父母说，王伟想当飞行员“到了痴迷的程度”，小的时候便摆弄一架玩具飞机，对其爱不释手。 当飞机从家里上空飞过时，他无论在干什么都会放下手头的事情去看看。高中毕业后，王伟不负初心应征入伍，进入空军部队。 在部队中，王伟勤勉敬业，刻苦学习飞行知识技能，积极进取，不敢有一丝懈怠，专注于学习飞行方面的高新技术，不断提升自己。 每次飞行考核，王伟的成绩都是第一。装备三次更新时，王伟都是第一个放单飞，第一个执行值班任务，同龄飞行员里，王伟起飞的次数最多，执行任务的次数也最多。 四种气象他都能飞行，是部队中的“全天候飞行员”。在空军生涯中，王伟常常担任重大飞行任务，数次立功受奖，领导和战友的眼中，王伟就是那个天之骄子。 南海这片领域属于中国的领土，为了保护这片领土的安全，我国会定期派军机巡逻视察。 2001年4月1日，王伟驾驶着歼-8Ⅱ战斗机奉命在南海上空巡逻，执行例常任务，同事赵宇驾驶着带队飞机，起保驾护航的作用。 起飞不久后，王伟和赵宇就发现不远处盘旋着一辆陌生的大型飞机，心生起疑。 因为正值早春，能见度高，王伟很快就发现那是辆美国军方的EP-3侦察机，并且此种侦察机雷达十分先进，就算是陆地上的声音，也很有可能监听得到，此刻徘徊在中国南海上空，必定不怀好意。 王伟和赵宇立即向地面汇报这一特殊情况，并对美国的侦察机进行驱逐。 在我方的战斗机不断逼近并发出警告的情况下，美方侦察机有返航的迹象。 王伟和赵宇原本还以为驱逐的任务已经完成，没想到那辆EP-3侦察机杀了个回马枪掉头回来，还飞到了我方的飞机上边，用机头对准我方战斗机，显露出了赤裸裸的挑衅意味。 王伟再次驱逐美国侦察机，驾驶的战斗机不断逼近对方，最近的时候不超过三米，他还不断地做手势要求对方离开。在不断挑衅的美国侦察机面前，他毫不退缩。 美国侦察机不仅没有离开，还猛烈地撞向王伟的飞机，其螺旋桨击中了王伟战机的尾部，目睹这一切的赵宇说，当时王伟的飞机尾部被刮得像纸片一样飞散开来。 王伟驾驶的战斗机尾部被撞毁后，不到三十秒就迅速地降落。 到最后一刻，王伟只是用冷静沉着的声音报告着：“战机出现故障”，还想用自己的血肉之躯保护这架战斗机，是机长赵宇大声命令他跳伞。 赵宇看着王伟打开降落伞，缓缓消失在南海上空…… 意义不凡的牺牲 赵宇强忍着悲痛返航，将这一事件报告给上级，我国各级领导人对王伟的人身安全都十分关心惦念，多次要求一定要不惜一切代价进行搜救。 王伟的去向和中美两国撞机事件牵连着，因此，他的下落也成为国际关注的焦点。 海军司令亲自指挥搜救工作，事发当天，军队和地方陆续派出十二架飞机、十一艘舰船，对整片南海海域进行立体式搜救。 渔民们也自发出动渔船帮忙搜救王伟，就连在海边以出租救生艇为生的商人，也主动投入到救援行动中，因为在人民群众心中，王伟是忠肝义胆的英雄。 到后来，出动搜救的船只已达一千余艘，出动的飞机已有113架，有大约10万人参与搜救，搜寻海域范围达八万平方公里。 搜救人员登上每个岛屿仔细查看，每一个漂浮物都不放过，一次次地试图捕捉哪怕微乎其微的线索…… 这次搜救被称为最大规模的救援行动，但海上搜救和陆地的搜救区别还是很大，海面风力大，海浪高达3米左右。 风向、海潮、海流等变化也比较大，海上漂流物在一夜之间便无处可寻，即使搜救队伍不放过任何一片海面，要找到王伟还是难如登天。 日子越久，找到的概率也就越低。到最后，人们还是不得不接受了王伟已经牺牲这个沉痛的事实。 王伟直到生命的最后一刻都在履行一个军人的职责，他是在和美国这个强敌“对抗”、维护国家的尊严上牺牲的，这便使他的死亡有了如泰山一般巨大的意义。 在得知搜救无果后，王伟的妻子阮国琴痛不欲生。就在4月1号当天，王伟出发前和她说：“今天值班，不能回家了”。 可谁也没想到，这是夫妻两人最后的对话，而王伟，是永远都回不了家了。 过往的一幕幕不断在阮国琴的脑海中浮现，在她眼里，丈夫热爱飞行，也热爱生活。 他会唱歌，会作曲，会养花，会下棋，会做饭，还为自己设计过一条时装裙子，她想把丈夫的死亡当作愚人节的玩笑…… 王伟被追认为烈士，中央军委授予他“海空卫士”荣誉称号和一级英模奖章，在他牺牲的18年后，他被授予“最美奋斗者”称号。 2001年4月，全体海军以最隆重海祭为王伟送行，编号“81192”的战机盘旋在南海上空，当作送这个英勇的蓝天战士最后一程。 2002年3月27日，王伟的烈士墓在浙江落成，这位人人景仰的战士，最终魂归故里。 没有选择反击，被授予一等功 王伟坠机的那一天，赵宇是唯一目睹全程的人，他在最后关头命令王伟打开降落伞逃生，试图挽救他的性命，但最终还是无力回天。 在美国侦察机撞击王伟驾驶的战斗机时，赵宇就迅速请示地面指挥部，是否要开火回击，当时，地面指挥部为了不引起中美两方的军事冲突，表示不予以开火回击。 在王伟坠落后，因为飞机的燃料所剩不多，赵宇便在确认了王伟掉入空中的位置后返回飞行基地。 期间，他再次请示是否要向美方侦察机开火，得到的回复仍是否定。 赵宇尽管心有不甘，但为了避免中美两国交战，顾全大局，他还是绝对服从军令，没有开火。 事后，赵宇因为其大局观避免了中美两国的战火被授予一等功，但美国却对其“恨之入骨”，至今，他的名字都在美国入境的黑名单上，并且美国也拒绝签发赴美签证。 赵宇并不在意，此生，他只想守护中国的领土，为王伟完成未达成的愿望。 王伟的牺牲是美国EP-3侦察机主动撞击所致，而美国派出侦察机到中国领空本身就是一种非正义的侵犯行为。 美国方面在事后极力辩解，甚至指责中国为何要驱逐他们的侦察机，迟迟不向中国道歉，更竭力逃避本应承担的责任。 此外，他们还对肇事侦察机全体机组人员慰勉有加，颁发奖章，激起了广大中国人民的极大愤怒和抗议。 不忘烈士，砥砺前行 造成这一悲剧的原因追根到底还是我国当时的综合国力比不上他人。那个时候，我国还不愿意和美军正面交锋。 除了我国的军事力量还无法与美国抗衡之外，也因为我国正处在发展的关键期，如果选择开火，对中国来讲是十分不利的。 为了逞一时之快而将我国的军事环境和人民安全置于水火之中，终归得不偿失。 在这个方面，赵宇的深谋远虑不无道理。但王伟的牺牲也让我们意识到了富国强兵的重要性和紧急性，如果我们不够强大，我们便永远无法在世界舞台上拥有话语权。 中国近十几年的发展速度是有目共睹的，无论是各类军事力量还是科技发展水平，我国都走在世界前列，秉着“人类命运共同体”的理念，我国在国际上的地位也在不断提高。 在探讨南海问题时，陆慷直言南海不是国际领土而是中国领土，跟美国无关；对于贸易战，耿爽表示，中国不想打、不愿打，但也绝不怕打；对于散播谣言的丑恶行径时，华春莹直面抨击…… 相信在国际局势复杂的今天，我国有力守护祖先留下的故土，守护来之不易的和平。像王伟这样的英雄，绝不会白白牺牲。 王伟为了捍卫国家尊严献出了自己年轻的生命，而赵宇能够沉着应对险境，顾全大局，两人都是值得敬佩的英雄。
因为他守卫的是祖国的海空