舰载机一般有何特别之处
舰载机特点：
舰载机一般停放在机库，使用时用升降机将其从机库甲板提升到飞行甲板上;进入起飞位置前，需要完成甲板牵引、系留、维护、外挂物安装等工作，因此飞机结构具有如下特点:
①固定翼舰载机机翼一般可折叠，有的垂尾、机头也可以折叠，以减少存放空间。
②直升机旋翼后收、尾撑部分向前下方折回。
③起落架机轮能够越障牵引转弯，用于碾过拦阻索和甲板突出物，具有一定越障能力;前轮要求有很大的转角，适应在舰上牵引转弯的要求。
④飞机重心较低，主轮轮距较大，用于增强抗倾倒能力。
⑤机体上装有系留装置，用于舰载机停放时在舰船上系留，以防滑动、倾倒。舰载机停放、使用的海洋环境，要求机体、发动机和机载电子设备在结构选材、密封、成套附件选择、维护设计等方面具有"三防"(防潮湿、防盐雾、防霉菌)功能，主要措施:
①采用密封和防潮设计。
②采用抗腐蚀性好的材料，一般不使用岸基飞机上常用的抗腐结构材料，如镁、铍合金，对容易侵入潮气的蜂窝结构的应用范围也有所限制。
③装有淡水冲洗系统，对进入机库前的舰载机洗去黏附在机体上、发动机内的盐分和燃烧时排放的硫、钒等物质。④采用特殊的密封防沉措施，用于舰载机在海上迫降后不会很快下沉，保证飞行员有逃离时间。舰载机与同类岸基飞机相比，机体结构重量高出约10%，系统相对复杂，主要飞行性能(如航程、机动性、载弹量等)略低，有些配有专用的机载设备和武器。（摘自360百科）
舰载机会在航母上起飞。
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