去迪拜捡垃圾很有钱嘛？
这只是玩笑话罢了。
迪拜街头随处可见被弃置的法拉利跑车。
一则“迪拜豪车遭遗弃”的微博在网上引起了强烈反响。照片中，众多豪车无人认领落上黄土。一些车主还“贴心”地把车钥匙留下。看着法拉利、保时捷等豪车停在路边，网友们大呼暴殄天物。不少网友还求组团去迪拜捡车。但这豪车，是想捡就能捡吗？
网友求组团去迪拜捡车
迪拜豪车多已经不是什么新闻，但最近豪车多到随手乱扔，还是让各位小伙伴们惊呆了。很多网友在看后都不禁感叹，不如组团去迪拜捡“破烂”算了！
“端午节就要到了，趁放假我们结伙去迪拜吧！”萧报热线qq群内，网友“macRO”的提议，引来众多网友吐槽。“50多万元人民币的路虎，进口到中国就可以卖到187万元。”网友“文昌先森”觉得，这样的买卖太合算了。
网友“pptxle”调侃说：“有些人说要选款式颜色，不劳而获是不对的，自己好吃懒做还想开豪车，如果车不要了，送给我，我只想说，颜色和款式无所谓。”
“屌丝们，你们想去迪拜捡‘垃圾’，想法是不错，但你们真的都买得起去迪拜的机票吗？”网友“畅谈人生”则给大家泼了瓢冷水。
迪拜街头豪车并非白扔
这么多豪车为何被狠心遗弃?难道车主们真是土豪，不想开就不要了？
据外媒解释，这些遭遗弃车辆的车主大多是来阿联酋发“石油财”的外国人。他们在阿联酋当上总经理，出任CEO，迎娶白黄黑富美，走上了人生的巅峰。自然，也买得起最新最贵的跑车。
然而，国际金融危机一来，泡沫破灭，很多人欠下巨债。这使得曾经的富豪们不得不逃离阿联酋，来躲避债务。据统计，每个月有2500人因为欠债逃离阿联酋。由于“仓皇出逃”，那些名贵的爱车也只能被忍痛抛弃。据迪拜警方介绍，光是去年一年就有3000辆豪车被丢弃在机场附近。
此外，也有媒体报道称，豪车被弃，是因为车主违反迪拜交规、面对高达50万元人民币的巨额罚单，加上法律手续十分繁杂，不如直接扔掉车，重新买一辆。
“这是真正的土豪啊，泪奔，这个真相真是丧心病狂。”网友“差不多九菇凉”评论说，这不是罚多少钱的问题，而是法律手续繁杂浪费时间的问题，有那时间土豪可以赚多少辆车了。
豪车不是你想捡就能捡
跑去迪拜捡车，真能成为屌丝翻身的致富路吗？仔细算算这笔账，这个梦想并不现实。
假设捡到了一辆200万元的豪车，抛开去迪拜捡车的机票、食宿等基本费用不说，运回国来需要缴纳的税费为：关税50万+消费税167万+增值税70万+代理费16万，总计下来，做这件事的成本约为302万元。很显然，捡豪车回国的成本不是一般人能付得起的。
就算能付得起这边费用，还有个关键的问题在于——捡来的车，当然只能算是二手了，想把二手车弄回国内，不是谁都可以。
根据中国海关总署公告2010年第32号，可以申请旧机动车辆入境的有以下几类人：按有关政府间协定可免税进境机动车辆的常驻机构和常驻人员、国家专门引进的高层次人才和专家。
也就是说，教育部认证的留学人才和从国外引进的科技专家等才能运旧车入境，其他企业和工作人员的旧机动车辆进境申请，海关一律不予受理。
另外，捡到豪车怎么弄回来，也是个问题。如果一咬牙，打算把豪车从迪拜直接开回来的话，首先需要申请一张国际驾照，还需准备沿途路经国家的签证以备出入境之需，这些证可不是一时半会就能办好的。
至于费用，专业人士说，以法拉利F12为例，该车百公里耗油量为40升，迪拜到北京的直线距离为6700公里(实际距离与这种算法可能相去甚远)，如果一路给它加97号汽油的话，那么光油钱就要花费14760元。这样算下来，豪车还真的不是想捡就能捡的。
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