威尼斯的资料
急急急急！快快快快！！威尼斯意大利的一座古城，位于欧洲亚得里亚海滨，周围被海洋环绕，由118个岛屿组成，只有西北角一条长堤与大陆相通，有“水城”、“百岛城”之称。全城有117条纵横交错的大小河道，靠400多座桥梁把他们连结起来。威尼斯始建于公元451年，迄今已有1500多年的历史了。威尼斯风光秀美，古迹甚多，有120座哥特式、文艺复兴式、巴罗克式大教堂，120座钟楼，64座修道院，40座宫殿，是驰名全球的旅游胜地。每年前往的游客达500万人以上，旅游业使这个仅有36万人口的中等城市变得十分富有。威尼斯城热闹非凡，但城内没有汽车和自行车，也不见红绿交通灯，小艇就是“公共汽车”。威尼斯的小艇同样闻名于世。威尼斯是中、意两国人民的友好使者马可·波罗的故乡。为了使中意两国人民长期建立起来的友谊长存，1980年3月，威尼斯和我国的苏州市结为亲密的姊妹城。
空气和水是生命的条件，威尼斯处海临风，水阔天高，生命力尤其旺盛。她座落在亚德里亚海北端，是一片大小上百座岛屿，岛屿之间流淌着二百多条水道，水道上有350座桥把岛屿连成一片，形成了一个七平方公里面积的水城。威尼斯的历史更令人着迷：公元初年，这里还是一块块高出海面的泥地便有渔民居住，五世纪北方蛮族入侵后人口增多，到了公元726年居民们便选出了自己的“总督”（DOGE），威尼斯成为一个独立的共和国。传说天使曾许诺基督使徒马可的灵魂休息在此，威尼斯人便于公元828年从埃及戏剧般偷回了马可的尸体，并在总督府旁建起教堂，将马可安息在里面，即今天的圣马可大教堂。圣灵在此，又依仗优越的海势，威尼斯在12至14世纪一度为世界强国，航海经商，活跃于整个地中海地区，并足涉西亚的君士坦丁堡。1797年威尼斯落入法国拿破伦的统制，直到1866年意大利统一后才成为意大利的一座城市。威尼斯的每一幕历史都可在她满城的艺术建筑中寻到脚本，那些玲珑剔透气势壮丽的建筑，像一部石雕的故事集，而建筑里面陈列的无数幅历代名画，便是故事的插图。
威尼斯岛距离陆地最近的地方约两公里，一座长三千六百多米的巨桥连着陆地和威尼斯岛，火车可越过大桥直达威尼斯岛上的火车站。火车站座落在威尼斯著名的“大水道”一端，站名“桑塔露琪雅”恰与一首意大利民歌同名，使游客一踏上威尼斯便被荡起浪漫的情绪。“大水道”是威尼斯的“国道”，水域窄处30米，宽处70米，全长4公里，它横穿威尼斯中部，流向呈一个反写的“S”型，把威尼斯切成两部分。“大水道”两边连通着许多小水道，小水道则曲里拐弯通往水城深处的居民住宅区。大多数游客是乘火车来威尼斯，在“桑塔露琪雅”下车后便登上 “大水道”里的公共运客大船，然后在船笛呜鸣中开始了水城游观。
运客大船是大水道中的“公共汽车”，能载上百人。水道两岸分布着船站，每当客运大船进站出站，常常要鸣笛叫道，请其它小船让路。大船接近岸边时，站在船门边的水手举起挽好锁套的缆绳，准确地抛向岸边码头上的缆柱，然后收紧缆绳，栓稳船，再打开船帮上的铁栏门，乘客们便忙着下船上船，像陆地城市里公共汽车站的情景。乘坐客运大船观赏“大水道”两岸，是游观的第一景，也是最壮观的一景。一座座教堂和搂宇沿水道两岸比肩而立，它们都由巨石筑起，门阔窗高，顶上有花檐，门面有立柱，许多建筑上都雕刻着花纹或图案，精巧如细腻的水波。这些气势雄伟的亭台楼阁站满两岸，把“大水道”变成了一条辉煌的迎宾大道，使游客顿生凯旋般的豪迈感。座座建筑都风格鲜明，从古老的拜占庭式、到十五世纪以后的哥特式、文艺复兴式、巴洛克式，一应俱全，透出那一代人的美感和意志。而每一座建筑的经历，又都记录着一个威尼斯的传奇故事，不信，听听这些建筑的名字：小圣西门教堂、拯灵圣马丽亚教堂、佛朗吉尼楼、萨格雷多楼、土尔其货栈、德意志货栈、考尔耐王后阁、佩萨罗阁、费朗凯迪画廊、自然历史博物馆、威尼斯游乐场……，一个个名字里回响着威尼斯古往生活的喧哗，引发游人无尽的联想。
“大水道”上横跨着三座桥，最著名的是地处商业中心的“利阿托桥”（The Rialto Bridge）。她是一座石拱桥，桥侧是石栏雕栋，桥上是石拱门连起的游廊。游廊里满是店铺商贩，桥上桥下游人如织。据说这里的第一座桥是木桥，名叫“钱桥”，大概那时此地就是商业中心了。后来木桥毁掉重建，1444年坍塌后又重建，改成活动吊桥，两边盖有店铺。16世纪时，人们发现桥又有隐患，才决定建一座石桥，而且采取建筑设计公开“招标”。许多当时的著名艺术家都参加了投标，米开朗基罗也是投标者之一，居然落选。今天所见的石桥是采用尼奥托达朋特的设计方案，工程于1592年竣工，单拱跨度28米（这里是大水道最窄的地方），距水面高度七米半。
天黑前要寻到过夜的小客栈，于是下船踏上岸边的石板小路，只几步就走进了夹在石楼间的狭长小巷。小巷仅一人多宽，对面来人相遇要侧身而过。小巷尽头是个“袖珍”十字路口，四面是石楼，把路口围成一个天井。拐过路口便走上一条小水道的边岸，水道在身侧，要小心翼翼紧贴楼墙而行。时有小石拱桥家在水道上连着对岸，桥型小巧，上桥只五、六级台阶，再下桥也是五、六级台阶，便跨过小水道，进入对岸的另一个街坊。见小水道岸边有许多石楼的后门，多数门边停着小船，显然是楼里住家的交通工具。有的门口水上交通繁忙，船来船去，装货卸货，那是水城的商家在工作。
找到预订的小客栈，是座四层的老旧石楼。它地处一条水道的拐角，环境古朴，服务员的态度却非常“都市化”。旅游业给威尼斯带来了财源，也带来了都市的俗气。进入二楼的客房，室内设置简陋，推窗外望，下面是水道，与对面的石楼近在咫尺。据说威尼斯绝大部分面貌依然保持着13世纪以前的样子，所寄身的这座客栈石楼也有七、八百年历史了。依窗临水下往，水色幽黑，浸水处的墙上和石头台阶边都生着鲜苔。威尼斯人从古至今居住在这样的石楼，这样的水道间，真使外乡大陆客不堪思意。
夜晚躺在石楼里的床上，窗外水城的动静格外清晰：一会儿有人走在水道边的石板路上，“啪啪”的脚步脆响带起一路回声；一会儿又有小船驶过水道，“哗哗”的浆声节奏优美如一支古曲。在水城威尼斯过夜别有一番情调，听着水城的动静入睡别有一种梦境……
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