小型无人机开飞之前需要拥有哪些资格，办理哪些手续呢？
实名网络登记可是合规飞行的第一步。自6月1日起，民用无人机飞行有了“准飞证”。按照规定，单位和个人拥有者在完成登记后，将收到包含登记号和二维码的登记标志图片，拥有者必须确保无人机每次运行期间，登记标志均附着其上。
官方为政策落地设置了两个月过渡期，8月31日后，民用无人机拥有者若未按规定执行，其无人机的使用将受影响，监管主管部门将按规定进行处罚。
工业级无人机需持证 三种情形不需要
目前，国家认可的无人机操作者考核证，是由中国航空器拥有者及驾驶员协会（AOPA）
民航局于2013年11月下发的《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》，就明确了三种无需证照管理的情形：在室内运行的无人机；在视距内（目视视距内半径500米，相对高度低于120米区域内）运行的微型无人机（空机质量小于等于7千克）；在人烟稀少、空旷的非人口稠密区进行试验的无人机。
由于绝大部分消费级无人机都在7公斤以下，所以，我们常见的无人机都无需执照飞行。
根据规定，空中交通执法权在民航的执法部门、公安治安部门和空军管理部门，三个部门各司其职，“预计再有两年时间就可基本实现规范化管理”。
飞前要准备、申报计划、服从监管
“即使不用证照，经营人飞行前依然要向相关空管单位申报飞行计划。”柯玉宝提醒。
以公司为主体的商业无人机飞行，申报评估流程较为复杂。《民用无人驾驶航空器系统空中交通管理办法》对民用无人机系统运行设置了12项安全评估要求。在飞行活动计划一项中，包含了飞行活动类型或目的、预定的飞行日期、起飞地点、降落地点、巡航速度、巡航高度、飞行路线和空域、飞行时间和次数等具体内容。
一般来说，公司申请飞行计划所需5类材料：公司运营执照、航空器适航资质、人员执照、任务委托书和任务申请书。“申报过程至少一周起，管控越来越严，半个月甚至一个月的准备期很正常。
我国暂不受理个人的无人机飞行计划；且驾驶“7公斤以下、飞行半径500米范围内、高度120米以下”的无人机也无需证照。但依据规定，这些无人机的飞行空域仍要接受相关部门监管，不得进入限飞区、听从现场调度。
为保障无人机安全飞行，民航局此前发布的《轻小无人机运行规定（试行）》，就明确了负责整个无人机系统运行和安全的驾驶员需做好的4项飞行前准备：了解气象条件；确定运行场地满足无人机使用说明书所规定的条件；检查无人机各组件情况、燃油或电池储备、通信链路信号等满足运行要求；制定包括备降地点等内容的紧急处置预案。
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