人死亡以后,灵车好贵啊 - 爱问答

(爱问答)

人死亡以后,灵车好贵啊

倒不如,死者诈尸,自己走过去得了,省钱,省汽油

呃……您的建议……目前从技术上做不到呀——让死者自己“走过去”。白天走,有点吓人;后夜里走吧,殡仪馆下班了;没人陪着走吧,挺孤单的;有人陪着走吧,陪着走的也回不来了。这个创意的可行性值得探讨。


殡葬事业具有公益性,但又面临“公益之难”。长期以来,殡葬行业顶着社会公益性的帽子,但没有政府财政的托底,殡葬事业单位必须通过创收来维持运营,这种公益性与经营性的矛盾尖锐。体现惠民公益的兜底性保障政策主要在殡仪馆,而殡仪馆是自收自支的事业单位,其基本服务费用没有财政拨款,在殡仪馆各项收费中,遗体接运、存放、火化、骨灰寄存等基本服务实行政府定价。


随着市场经济的发展,社会资本进入殡葬行业,打破了行业垄断。殡仪馆为国营性质,由于国家规定遗体火化仍由政府机构提供,使得民营殡葬业仍需依附于国营殡仪馆。

但除了火化不能插手,殡仪中介服务公司从丧葬用品、灵车接送、摄影摄像、风水咨询、墓地咨询服务等都能包办。由于利润空间巨大,一些“黑中介”也悄然而生。这些中介往往在医院接揽运尸等生意,不仅殡仪中介公司混乱,市场服务价格也并不规范。“殡葬80%的消费集中在殡仪馆之外,这部分市场恰恰是管理的薄弱环节,也是价格混乱的重灾区。


甚至有社会公司冒充殡仪馆工作人员拉客、推销,以高昂的价格销售相关产品与服务。人们普遍抱怨的殡葬费用畸高,而一些社会机构、中介垄断市场,抬高价格,甚至与民政部门和殡仪馆人员达成“默契”,形成利益链条,在政府的各项规定中寻找缝隙,或者增加规定之外的收费项目,从而达成“宰客”。这些高收费牟暴利的项目,几乎存在于每一个环节:遗体接运、寿衣寿材、花圈骨灰盒,甚至包括签到簿。


对一些市场行为的监管,民政部门执法权限极为有限,需要公安、工商、物价、城市综合执法、卫生等部门共同推进。依据《殡葬管理条例》,民政部门执法权限主要在于非法制售冥币、违规非法运尸存尸等危害公共卫生安全的行为上。


加强殡葬服务市场的监管,让殡葬回归公益,才是真正破解之道。让死者自己“走”进殡仪馆显然不是破解之道呀。好了,让我喝口酒压压惊。


现实点吧,想象很美好,不过就就是很天马行空

这些有都嫌死人钱的,人死了,死者为大家属也就不考虑那么多了,总不能因为贵,而讲价吧,这是什么世道。

这是中国特色

下一篇:印度有公共厕所吗?

上一篇:遗嘱和赠与

热门标签:
农业 环境 腾讯 创业 地震 天气 养殖 主播 火山 灾害 洪水 身世 李嘉诚 王思聪
最新更新:
为何社会中的人过于热情,也不受欢迎 战机空投的炸弹,一般以哪些方式制导 不自觉的手抖,这是什么原理? 我们沈阳就要来台风了,有什么预防措施能保证自己不受伤害吗??? 军事大国装备洲际弹道导弹,其还需要远程弹道导弹吗 影响工作因为听不清别人的讲话,而且又忍受着耳鸣带来的巨大痛苦? 党和政府坚持什么的发展理念 前任市委书记现被判刑,现编写志时,如何写他 为什么说再发展房地产会让中国的政治受到动摇? 任何情况下,未成年人都禁止献血。这句话对吗,注意是任何情况下 虎式属于重型坦克吗 军队中存在两栖步兵战车吗 世界上有多少个国家 轻型航空母舰只能通过滑跃板起飞舰载机吗 潜艇适合发射反舰弹道导弹吗