印度的俄制战机(比如苏30等等)频频出现摔机事故,是俄罗斯卖给印度的战机有问题还是印度的飞行员不行? - 爱问答

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印度的俄制战机(比如苏30等等)频频出现摔机事故,是俄罗斯卖给印度的战机有问题还是印度的飞行员不行?

这要对摔机事故统计分析才能作出正确结论。有的事故是飞机故障造成的;有的事故是驾驶员操作不当造成的;有的是因恶劣天气造成的;也有的事故是意外原因造成的等等。

使印度自身的问题

技术零配件都跟不上

印度人玩不了先进东西

是水土不服!也可能是飞行员不能驾驭!

谁买它,它都敢摔

印度斯坦是背锅侠

主要在于印度糟糕的后勤维护!!!

主要是印度的气候和俄罗斯战机原设计就存在差异,加上印度斯坦航空公司的逆天维修保养能力,造成频频摔机。我国也大量使用,但是事故就是少

印度的万国牌。加上印度斯坦的后勤维护。不摔才怪

二者皆有。一是俄罗斯当初卖给印度的苏30MKI本身技术就不够成熟,卖给印度有让它试验验证的想法,卖了钱以后发展出自用型苏30,并逐步发展出苏35型号;二是印度飞行员技术确实不过硬,有摔飞机的传统;另外,印度的飞机后勤保养维修跟不上,飞机越修越烂。

印度空军至今已经摔坏1000多架了,单论摔坏的数量已经是一个空军强国了。

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