手动挡的汽车，有何优势
手动挡是手动变速器（MT），也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。
工作原理：泵轮和涡轮是一对工作组合，它们就好似相对放置的两台风扇，一台风扇吹出的风力会带动另一台风扇的叶片旋转，风力成了动能传递的媒介，如果用液体代替空气成为传递动能的媒介，泵轮就会通过液体带动涡轮旋转，再在泵轮和涡轮之间加上导轮，通过反作用力使泵轮和涡轮之间实现转速差就可以实现变速变矩了。
手动挡优势
对于消费者来说，购车时是选择手动挡的还是自动挡的永远是自己面临的难题，许多消费者为此犹豫不决。其实无论是手动挡还是自动挡，真正适合自己的才是最理智的选择。
不过，从综合方面比较，手动挡的车比自动挡的车略占优势，这些可以从以下几点说明。
其一，在购车价格上：
在相同品牌相同型号的情况下，手动挡较自动挡的车能便宜1-2万元左右。
其二，在维修费用上：
手动挡的车维修费用比自动挡的要便宜的许多，自动挡的车由于是国外产物，我国目前对于自动挡的车研制不够成熟，因此在维修费用上要比手动挡的多。
其三，在驾驶乐趣上：
手动挡的车能使司机真正体会到开车的乐趣，让司机能感受到操纵车的乐趣；而自动挡的车就没有这些感受了，挂上挡之后就可以开走了。除了方向盘、刹车和油门之外，其余的要完全听电脑指控，感受是车在操控着人。
其四，在驾驶安全上：
这一条是重中之重，其实道理很简单，手动挡的车有离合器，而自动挡的车则没有离合器。而就是这个小小的离合器往往决定着司机的生死。我们在驾校学车时，基本上练的都是手动挡的车，教练告诉我们踩刹车时要先踩离合器，然后再踩刹车，这样的话车停住后就不会熄火。而我们在开车时，尤其是新手，本来操作就不熟，在遇到紧急情况时都会手忙脚乱，往往都是错将油门当做刹车踩。如果是手动挡的车就会没问题，因为踩刹车之前都会先踩离合器，以此断开发动机动力与油门之间的联系，这样一来无论是踩刹车还是错踩在油门踏板上，车都不会向前走了，会安全的许多。而自动挡的车就不同了，自动挡的车没有离合器，加之油门和刹车踏板都是用右脚踩的，因此出现紧急情况极有可能会发生交通事故。纵观错将油门当刹车踩的事故中，几乎全是自动挡车干的。因此，在驾驶安全上，手动挡的车可完爆自动挡的车。
手动挡的汽车，开熟练了，其实是很省油的，提速也能够比自动挡车快
手动挡开车才有感觉啊
手动挡的优势如下：
1、离合器成熟稳定可靠，使用寿命长，维修间隔大，适应性强大，全周期故障率极低，成本可控且最低。
2、手动挡使用熟练后，有利于大大的降低里程油耗，尤其是对于有经验的驾驶人员，可在本来就比自动挡低一升油耗标准的情况下，再被挖掘省油潜力0.5-1升的可能性。当然了，对于不具备节油能力的驾驶员或许会多吃掉0.5升油耗。即使如此，也不会高于自动挡节油水平好的油耗标准。
3、车辆出现紧急问题时，手动挡的车能更好的配合和响应驾驶者的超控需求（前提是该驾驶员能正确的动作），对避免或最大限度的减小恶性事故的程度具有较好的期望值。
其他的就不说了，仅此三项还不够吗？从成本到油耗，从稳定到安全都有潜力可挖，这就是虽然在自动挡已经称霸绝大部分市场的情况下，手动挡为什么顽固的傲然挺立的原因。当然了，对于不在乎花钱的主来说，自动挡当然更适合，尤其是反应相对平均值要明显低于男士的女士来说，自动挡更恰当。
性价比高，岁数大的喜欢，
结构简单，维修方便，价格低
自动挡是发展的趋势，不用讨论。
省油，动力也可以，需要磨合。
现在来说便宜是唯一的优势，汽车作为个商品一定是向着越来越容易使用去发展的
省油、加速性能好