荣威i6升级版的怎么样？
潮流PLUS
相比现款i6，荣威i6 PLUS采用的是全新家族设计，前脸设计得到了升级，在继承荣威一贯的高颜值“律动设计”基础上，全系标配大嘴前格栅，扁平化的设计营造出满满的稳重感，极富德系韵味。在前脸在样式上更凸显年轻化的同时也更彰显品质感，少了一些老成，这对年轻消费来说，十分具有吸引力。同时，17寸的双色大轮毂让整车显得十分大气。
舒适PLUS
荣威i6 PLUS长宽高分别为4671/1835/1464mm，轴距达到2715mm，这个车身条件，已有全面超越新朗逸的趋势，这也直接让荣威i6 PLUS拥有媲美B级车的大空间，车宽和轴距更是达到了B级车水准，让整车在视觉效果上，更加的有气派、质感。
安全PLUS
荣威i6 PLUS采用的是德系工艺中经典的激光焊接一体式车顶，加上全车66%高强度钢的应用比例，配合ADAS主动安全系统，旨在为用户提供全方位安全防护。
动力PLUS
荣威i6 PLUS将搭载世界级蓝芯高效发动机，提供1.5T和1.6L两种动力选择。其中，1.5T车型搭载1.5T缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率124kW，峰值扭矩250Nm。1.6L车型匹配CVT无级变速箱，打造平顺驾驶感受。值得一提的是，新车百公里油耗仅5.9L，高效节油，日常使用也算得上经济实惠。
智能PLUS
荣威i6 PLUS生来就具备上汽互联网基因，不仅配备7英寸交互式虚拟仪表及10.4英寸高清触控电容屏，还搭载互联网汽车智能系统2.0，基于AliOS的斑马智行解决方案，能实现沉浸式人工智能语音、个性化大数据导航、IoT手机远程控制等智能功能，覆盖日常用车全场景，为消费者打造智能便捷的出行体验。
众所周知，轿车作为基础车型，是所有车型的根本，也考验一个车企技术研发的实力。在国内A级车市场，合资车型长期处于领跑的地位。基于上汽集团MIP架构打造的荣威i6，与大众最先进的MQP平台存在许多相似之处。例如高强度的钢材、大量铝合金部件、模块化的后悬架等都展现了上汽荣威的造车实力。非常健康网m.sojk.net。。。
空间让我很满易，比起B级车也不弱，基本坐5个人也不会显得很挤，这点很可以。发动机给力，加上车身重量轻，169匹马力感觉可以开很快，基本上动力储备很足，基本不会觉得跑不动，开空调开也可以，不会觉得动力不给力。操作调校还算可以，以国产来说不错了。不过有待提高，细碎路面处理不够到位。油耗不错，乡道平均5.5，城里平均6.5。舒适性的话毕竟10万左右的车，要求不能太高。外观中庸耐看，很大气，不错。内饰很有设计惑，虽然不如沙发厂，但也算可以了。性价比很高，也是选择这车的重要原因。综合来说，作为一款国产车，i6的表现已经让我满足，
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