除了理想，还有哪些增程车？
除了理想，还有哪些增程车？
当然有啦！前两天在重庆亮相发布的一款新电动SERES SF5就不错，有纯电型，还有基于纯电的增程型，所谓新电动就是驱动电机全程由电池包供电，传统发动机不参与驱动。这车在西藏进行了路试，往返重庆与西藏超过5000公里。据说跨越海拔5000多米，经历了从零上20℃到零下15℃的温差考验，感觉完全能保证夏天和冬天的用车需求，感觉挺靠谱的！就像他们说的，没有里程焦虑、没有高原反应、没有性能衰减，感觉可以持续关注下！
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除了理想，还有哪些增程车？
当然有啦！前两天在重庆亮相发布的一款新电动SERES SF5就不错，有纯电型，还有基于纯电的增程型，所谓新电动就是驱动电机全程由电池包供电，传统发动机不参与驱动。这车在西藏进行了路试，往返重庆与西藏超过5000公里。据说跨越海拔5000多米，经历了从零上20℃到零下15℃的温差考验，感觉完全能保证夏天和冬天的用车需求，感觉挺靠谱的！就像他们说的，没有里程焦虑、没有高原反应、没有性能衰减，感觉可以持续关注下！