是什么限制了中国二手车行业的发展！
、离爆发还有多久？
二手车，虽然价格比较实惠，但确实存在很多问题，目前，主要有环保超标、售后维修。典型的就是现实状况的是好多二手车转手往往是由于故障、事故而转手，在转手前会进行一系列的翻新操作，无法看出以前的痕迹，使好多购车者都只能望而止步。而且多数汽车交易平台监管松懈，有的都没有全面检测，或出具简单 的检测报告，蒙混过关。由于担心质量等，导致对二手车购置都缺乏信任，使二手车市场一度萧条。如想二手车市场活跃，相关部门的功课做足。
跟国内消费者习惯相关
国人的消费理念是不喜欢用旧的，
新车价不高，旧车不诚信。
我个人认为是诚信问题！目前看来中国汽车的自主置换率低于其他国家（国家强制报废除外）合法二手车转手往往是由于故障、事故而转手，而且转手前会进行一系列的翻新操作，让你无法看出以前的痕迹，使购车者无从判断，只能望而止步。而汽车交易平台则监管松懈，很多应该做的检测都没有进行检测，或者通过手段蒙混过关！（过去经常验车的人应该有体会，那搞不定了就问问验车的人，去那个地方检修一下，回来就能过了）这种行为无形中形成了恶性循环使大家不愿意轻易购置二手车，担心质量问题！而且上至厂家工厂下至4S店官方的二手车交易也是如此，往往因为某一个案例影响整个信誉体系！老百姓不再信任二手车销售体系，怎么能在扩大销量呢！
个人认为限制二手车的关键是我们对新车的数据掌握很少，导致无法对二手车进行信息化和标准化定价，造成买家和卖家以及中介之间的信息不对等，无法公平交易
政府公安的问题的吧
貌似缺少行业规范
手续繁琐，税过高，车检不过关
主要还是售后不到位造成的，售后不好，大家不敢买二手车。
主要是新车便宜
上一篇：要在南充学美甲，哪个地方学好一点
热门标签：