高铁的铁轨,有何特别之处
动车高铁大都行驶在新造的无砟轨道上,铁轨采用500米长的钢轨焊接后所形成的无缝钢轨,道岔采用的是高速可动心道岔,线路更平顺列车可以高速行驶,列车行驶更稳定,旅客感觉更舒适。
从轨道材质讲,和普速铁路轨道构成成份相差不大,但高铁的钢材纯度更高,硬度更大,加工上对各个断面平顺度有更高要求,安装精度也是高铁更高。
材质、技术要求都要高于普通火车铁轨
高铁的铁轨的长度且直线性及材质都要好于普通铁轨
这种情况的高铁铁轨的技术要求肯定是比普通铁轨要高得多。
高铁是无咋轨道
高铁的铁轨和普通火车铁轨的区别;高铁轨道更平坦其误差不能超过1mm。高铁轨道是没有路砟的,因为高速行驶的列车很容易把路砟带飞起来,所以没有路砟。高铁采用的是超长焊接轨,减少焊缝使列车运行更加安全平稳。高铁铁轨采用有弹性的钢材即不软也不硬。硬度过高在寒冷的北方容易断裂。过底又增加磨损易变形······。总之高铁轨道无论从材质到平时的养护,它们的区别都是比较大的。
是无缝钢轨焊接点小
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