荣威i5卡罗拉和帝豪选哪款更好？
我是一个专业汽车人，我建议你选卡罗拉，卡罗拉的油耗和故障率是很低的，而且这个车子是全球销量连续五十几年的销冠车型，这也就意味着后期的保值率会高，零整比很低，所以可以说是低过一部分自主品牌的车型，可以保证在使用的时候有损坏需要维修或者要做保养会比较方便价格低廉，而且卡罗拉是出了名的耐用，基本不会坏，建议考虑1.2T发动机的那款，这款发动机使用了奥拓循环和阿特金森循环，可以在高低功率运行的时候相互切换达到省油的目的，工作原理我就不解释了，解释起来比较麻烦，如果有兴趣可以自行百度了解，油耗百公里可以在5.5到6个油左右，空间在A级轿车里面算是比较大的，其次也可以选择帝豪，吉利这几年做的相当的不错，做工和工艺材料品质都有了很大的推升，一般来讲德日系车子是一流车，美法系车子是二流车，韩系和国产算是三流车，但是从目前就拿工艺来看吉利已经和日德系合资差不多了，有几款甚至超越了日德的合资车，而作为自主品牌的龙头吉利在同价位下配置和用料会比合资车高出一大截，空间利用率上面会比卡罗拉稍差，但是比卡罗拉豪华太多了，特别是对于驾驶员的包裹性很好，这个对长距离行车很有帮助，有效减少了驾驶员的疲惫感，不太推荐荣威，问题会比较多，而且很多方面也不及吉利，这个主要看楼主怎么用的，如果要品牌耐用度空间油耗可以选择卡罗拉，帝豪会比卡罗拉有更高的配置和性价比，以及内饰设计感和包裹性，而荣威的价格则会更便宜，望采纳
卡罗拉。请采纳
这三款车比较还是选择卡罗拉吧
应该选卡罗拉。
近两年自主品牌推出新车，大多数都是SUV，事实国内SUV销量前几名都被自主品牌所霸占。话又说回来，好像没几个愿意做轿车了。今天，荣威推出全新轿车i5，指导价6.89-11.59万元，看来要和吉利帝豪好好拼一下了。
大家对i5都是挺陌生的了，其实就是一款和朗逸规格比较接近的自主车型。沿用了荣威家族的律动设计风格，相对于兄弟品牌MG，讲不上有很强的视觉冲击。大致能满足中国车主均衡、造型饱满的要求吧。从侧面看，还是有一点过往荣威360的痕迹。
4601*1818*1489mm的车身规格，轴距达2680mm，车内空间在同级中是让人满意的。内饰以浅色为主，更显大方，也可以弥补用料上的不足。中控台是十分简洁的了，荣威向来强调互联网汽车，车载系统用起上来功能十分强大，而且直观简便。然而，人车交互系统上，看来国产的系统是更接地气的。还配上5个USB接口，用意何在就不用解释了。
动力提供1.5L和1.5T，1.5L有120马力，其实比朗逸也稍为强一点了。对于这个价位起步，也不能要求太高了。1.5T可以达169马力，配上CVT波箱大致上能让人满意吧。
自主品牌已到了不得不重新努力做轿车的时候了，SUV销量一直下滑，轿车依然是合资品牌的天下。去年能打入轿车销量十强的只有吉利帝豪。虽然帝豪开始老去，不过吉利推出新车的能力十分强劲，缤瑞分分钟可以成为最好的接班人。所以，包括荣威在内各大自主品牌也要加把劲，快点多推出更优秀的轿车作品了。
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