对于汽车小白们选择国产汽车还是合资汽车？
对于汽车小白们选择国产汽车还是合资汽车
1、不要过分迷信合资品牌
我国的汽车工业起步晚，但发展迅速，拿10万元左右区间的产品来说，国产品牌产品与合资品牌产品在品质差不多的情况下有着更高的性价比，而很多小白车主听信一些所谓“老司机”的说法过分妖魔化合资品牌，最后花了十万块买了个合资淘汰车型最后只能是苦了自己。
2、买车切忌从众心理
很多人第一次买车，不知道哪个品牌哪款车好，又为了自己买了不后悔，就往往采取从众的心理来购车，路上什么车多我就买，这样的结果就为经销商变相加价或是直接加价提供了温床。实际上合理选择一些非热门又非冷门的车型也是一个非常不错的选择。
3、别被外观所左右
选车的时一般情况都是外观、内饰、配置、动力，而动力是汽车最基本的指标，配置关系到用车的感受，内饰是天天自己面对的，而外观不过是给别人看的最多，如果选车纯粹是为了给别人看，那么这条当我没说。
4、不要太在意后排空间
有些人第一次买车，不是要这个空间就是要那个空间，选车时候更着重考虑后排空间，往往会选择加长版车型或者向上选择更高端的车型。但实际上，用车一年也没有多少机会去体验后排，对于一个一般的三口之家，后排空间的使用率都不会太高。
5、安全是个相对论
地球上没有绝对安全的车，也没有绝对不安全的车，安全都是一个相对的概念，你不能指望自己开一台小轿车在100公里/小时与大货车碰撞的时候还能生还。所以不要纠结日系车的安全系数低或德系车安全系数高的问题，注重安全驾驶才能给你带来更加优越的安全保护。
6、动力适合自己才最好
买车的时候很多人会考虑动力怎么怎么样，实际上汽车的动力性就是个无底洞，而跑得再快，你也只能遵纪守法跑个120km/h。如果再快那就是违法行为了，所以买超跑80%的动力都是逗你玩儿的。买一些小马拉大车的车型呢，超车时也会陡增危险系数。因此买车的时候合理的追求一定的动力表现即可，没必要家用车买个小钢炮来让家人受罪。
7、涡轮增压非神器
现在很多人把涡轮增压吹得神乎其神，殊不知涡轮增压和自然吸气只是两种不同的进气方式，带来的是不同的使用体验。但真正的日常使用并不会带来太大差异。如果你一味的追求涡轮增压车型只会给后续实用带来更高的成本，因为涡轮增压发动机工况恶劣需要更好的机油，而涡轮本身是有使用寿命的，超过一定期限就必须更换。
8、自动挡油耗并不高
这是一个老生常谈的问题了，很多女车主在买车的时候往往会首选自动挡车型，但却被很多朋友告知，自动挡油耗高什么的，最后只能被迫选择手动挡车型，但实际的情况是以前老式的4AT5AT自动挡车型的油耗确实比较高。但现在主流的6ATCVT或者双离合等自动变速箱的油耗与手动挡车型已经相差无几了。
9、额外加配要抵制
很多小白在买车的时候因为各种配置不满意，往往想让4S店额外加装，除了高额的附加费用外，这种额外的加装还会通过破坏原厂车辆的结构或者进行一些拆装才能完成，而这些行为，或多或少都会造成车辆的零件的磨损以及结构的损坏，实属得不偿失。
10、买车就低不就高
经常有人预算本来就很有限，非要去图个面子货，最终还是坑了自己，为后期使用带了不小的负担。
当然，选车之后还有保险、售后、更新换代等等问题，新上市车型别凑热闹，对于新车价格，厂家定价很容易出现失误的情况，上市后立刻降价优惠的状况屡见不鲜，因此适当的等一段时间再出手才是上策。如今的汽车也已经由最初的奢侈品变成了一种普通商品。而小白车主购车时的一些不良习惯也给个别车商或经销商、4S店有机可乘的机会，所以，理性的购车是减少用车负担的最有效手段。
合资车好一点，终于国产五年以下用用也可以
关键还是要看你的购车预算
建议10万以下买国产，
10-20万买国产SUV或合资轿车
20万以上买合资
建议最好还是选择合资的，当然如果只是想练练手那就买个二手的
建议选国产车，后期的维护费用相对较低，几个大品牌的国产车，质量也很好的了，甚至超过部分合资车。
看腰包鼓不鼓了，同级国产车价格大约等于合资车的三分之二。
各人的需求不同。有人追求性价比，就是价格便宜配置还高，那么就选国产车。有人追求可靠性和低油耗，那么就选合资车。
合资车也不一样，各有特点。美系车外壳结实，油耗高，故障率也比较高。韩系车油耗比较低，可靠性也还不错，不过外壳铁皮略薄。德系车油耗适中，故障率也不算太高，日系车油耗低，可靠性高，不过外壳铁皮略薄。法系车油耗适中，外观设计有独立性，故障率不算高。
基本看预算，预算足够就建议选择合资车甚至进口车，预算羞涩就选择国产车。
小白的话还是建议合资品牌，虽然国产车确实一直在进步，但是装配的品质管理相对于合资还是稍有差距的
那要看你子弹足不