汽车营地该怎么规划呢？有知道的吗
汽车营地规划应：
（一）营地的选址：对于汽车营地的建设来说，用地的选择是很关键的一步。从微观角度总结起来，一个地块是否适合建设汽车营地，需要考虑一下几个因素。
（二）营地的规模：汽车露营在充分考虑了设施配备或管理效率的同时，确定最低停车数量为30台。若是为了盈利，其规模应最低可停放100台以上的露营车，若可停放200台则更理想。但必须考虑营地规模是否与整体需求相适应。
以上数字只是考虑到单独建设汽车露营营地的情况，如果把酒店、别墅、民宅以及公园、观光牧场、观光果园等其它娱乐设施作为附属娱乐设施一并建设时，还要考虑其它的方案。在这种情况下，不要拘泥于30台以上这个数字要求。
（三）营地的分区：汽车营地通常会有几大区域：服务区、营舍区、休闲娱乐区、拓展活动区等，每个区功能各异，但又相互协作。
（四）营地的布局：归纳总结成功的汽车营地布局模式，可分为均匀发展型、辐射发展型、主轴线发展型三种模式，每种模式都有一定的适用条件，同时又有各自的优缺点。具体如下。1、均衡发展型模式2、辐射发展型模式3、主轴线发展型模式
1、营地产品的选址营地的选址主要满足环境、交通、区位及用地面积四个条件，优美的环境、便捷的交通、优越的区位条件和充足的项目用地是营地成功的必要条件，但是，不同类型的营地对条件选择也需有所侧重。2、营地产品的布局3、营地产品的功能分区汽车营地根据其类型、自身特色及目标客源市场的消费特征设置有不同的功能区，一般而言，都设有综合服务区、宿营区、休闲娱乐区等。4、营地产品的规划模式汽车营地规划受道路交通、地形地貌、植被、光照、通风等自然环境影响，尤其是露营区对场地的地形、坡度、排水等要求较高，另外汽车营地的规划设计必须满足汽车顺畅通行的基本功能，规划时都应结合地形地貌、自然资源等特征分区布置。参考案例：中国•茶马古道“马帮驿站“国际汽车露营地概念性规划
其实主要是水电的问题，露营区除了有适合房车的车位以外，必须配套转接电源和水源，房车停车时可以正常使用，另外就是黑水处理，也要考虑好
西方有成熟的方案，国内要看政府。
这是一个很小众的消费群体，玩这个的人比较喜欢自然生态的风格，不要弄得太人工化了
汽车营地应该有上下水，220V电源，足够宽敞的停车位，公厕，公共浴室，小卖部。由于目前国内房车拥有量很少，建房车营地都是无法盈利的，尤其是大城市土地极贵，建房车营地永远都无法盈利。本来买房车的人就是比较会算计的，要不然直接住旅馆算了，住房车不就是为了省钱么。要是房车停车费比住旅馆还贵，这些车主肯定是不干。
主要就是营地的面积，其次每个停车位之间的距离，然后停车位的上下水和外接的电源的问题
这个最好去成熟的营地考察一下，听听大家的意见
这个应该和当地的政府联系。