高扁平比和低扁平比轮胎比较,有何不同?
高扁平比的轮胎胎壁长,缓冲能力强,舒适性较高,耗油低,但在路面上感觉较差,转弯时抗侧阻力弱;相反,低扁平比、大内径的轮胎由于轮胎胎壁短,胎面宽,能承受较大的路面压力,抓地力强,反应灵敏,转弯时有很强的横向阻力,车辆的操控性强。除此之外,装配了宽且内径大、扁平比低的轮胎,不仅操纵性强,而且视觉效果也很强。
总的来说,扁平比低的优势要比高的要多,但如果跑烂路比较多,追求舒适性和经济性则选择扁平比高的轮胎。而如果追求的运动操控性的话,则可以选择扁平比低的轮胎,如:跑车和场地赛车的轮胎常常很扁。
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