为什么一部分火花塞写着严谨安装在涡轮增压发动机上?
因为带涡轮增压的发动机火花塞与普通自吸气的发动机火花塞的热值和放电电压不同。
火花塞的分类是以导热性能的优劣,即中央电极把热能分散到冷却系统的性能来区分。
冷型火花塞外部的绝缘体较短,优点是热能传送至冷却系统的路程较短也较快,使得点火延后,而这一类的产品皆适用于高转速或高性能的引擎。例如TURBO(涡轮增压)、高压缩比车种,缺点则是价格较高。热型火花塞的绝缘体较长,但优点是价格较实惠,缺点在于热能传导至冷却系统的路程较长,导热效率也会因而变差,致使火花塞所产生的热能较难散失,所以这类产品只适用于一般低性能或压缩比较低的N/A(自然进气)车种。
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