赛车中ers是什么
在过去的三个赛季，动能回收系统（KERS)已经广为人知，它允许车手使用一台60千瓦(80.5马力)的电机提供额外6.7秒的动力。我们看到了一些车手使用它来策略性防守其他车手使用DRS系统的攻击，或者在某些出人意料的地方的成功超越其他车手。
从下赛季起，这个系统将会有显著的变化。将会有两套电机单元:一套120千瓦(161马力)的电机单元-动能单元(MGU-K)基本跟这个赛季的动能回收系统KERS相同，但是功率将增大一倍；另外一套电机单元-热能单元(MGU-H)。后者的功率尚未明确定义，而且它将与涡轮增压器连接(增压系统).规则规定了一台压缩装置，因此估计它个头看起来不小，以提供最大的加速性能，但是很遗憾，涡轮增压存在增压滞后的问题。在1990年，曾有拉力赛的赛车通过将未燃烧的燃料泵入排气管中，然后点燃来让涡轮保持运转，但是这项技术却不能为F1赛车所使用，因为F1赛车规定了赛车单场比赛携带燃油的上限为100公斤。取而代之，热能单元(MGU-H)将会起到减轻增压滞后的问题
是赛车的动能回收系统
能源回收系统
动力系统新能源系统
赛车中的ers是动力系统新能源的意思。
新动力能源回收系统
动力系统新能源
新能源系统 提速
北京快3必中诀窍
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