园路施工质量控制计划书怎么写
一、施工准备
施工前准备工程必须综合现场施工情况，考虑流水作业，做到有条不紊。否则，在开工后造成人力、物力的浪费，甚至造成施工停歇。施工准备的基本内容，一般包括技术准备、物资准备、施工组织准备、施工现场准备和协调工作准备等，有的必须在开工前完成，有的则可贯穿于施工过程中进行。
1．技术准备
(1)作好现场调查工作。
①广场底层土质情况调查。
②各种物资资源和技术条件的调查。
(2)做好与设计的结合、配合工作，会同建设单位、监理单位引测轴线定位点、标高控制点以及对原结构进行放线复核。
①熟悉施丁图：全面熟悉和掌握施工图的全部内容，领会设计意图，检查各专业之间的预埋管道、管线的尺寸、位置、埋深等是否统一或遗漏，提出施工图疑问和有利于施工的合理化建议。
②进行技术交底：工程开工前，技术部门组织施工人员、质安人员、班组长进行交底，针对施下的关键部位，施工难点以及质量、安全要求、操作要点及注意事项等进行全面的交底，各班组长接受交底后组织操作工人认真学习，扑要求落实在各施工环节。
③根据现场施工进度的要求及时提供现场所需材料以防因为材料短缺而造成停上。
2．物资条件准备根据施工进度的安排和需要量，组织分期分批进场，按规定的地点和方式进行堆放．材料进场后，应按规定对材料进行试验和检验。
3．施工组织准备
(1)建立健全现场施工管理体制。
(2)现场设施布置应合理、具体、适当。
(3)劳动力组织计划表。
(4)主要机构计划表。
4．现场准备工作开工前施工现场准备工作要迅速做好，以利于丁程有秩序地按计划进行。所以现场准备工作进行的快慢，会直接影响丁程质量和施工进展。现场开工前应将以厂主要工作做好：
(1)修建房屋(临时工棚)。按施工计划确定修缮房屋数量或丁棚的建筑面积。
(2)场地清理。在园路丁程涉及的范围内，凡是影响施工进行的地上、地下物均应在工前进行清理，对于保留的大树应确定保护措施。
(3)便道便桥。凡施丁路线，均应在路面丁程开工前做好维持通车的便道便桥和施下车辆通行的便桥(如通往料场、搅拌站地的便道)。
(4)备料。现场备料多指自采材料的组织运输和收料堆放，但外购材料的调运和贮存工作也不能忽视。一般开工前材料进场应在70％以上。若有运输能力，运输道路畅通，在不影响施工的条件下可随用随运。自采材料的备置堆放，应根据路面结构、施工方法和材料性质而定。
二、路基施工
1．测量放样
(1)造型复测和固定。
①复测并固定造型及各观点主要控制点，恢复失落的控制桩。
②复测并固定为间接测量所布设的控制点，如三角点、导线点等桩。
③当路线的主要控制点在施工中有被挖掉或埋掉的可能时，则视当地地形条件和地物情况采用有效的方法进行固定。
(2)路线高程复测。控制桩测好后，马上进行路线各点均匀进行水平测量，以复测原水准基点标高和控制点地面标高。
(3)路基放样。
①根据设计图表定出各路线巾桩的路基边缘、路堤坡脚及路堑坡顶、边沟等具体位置，定出路基轮廓。根据分幅施工的宽度，作好分幅标记，并测出地面标高。
②路基放样时，在填土没有进行压实前，考虑预加沉落度，同时考虑修筑路面的路基标高校正值。
③路基边桩位置可根据横断面图量得，并根据填挖高度及边坡坡度实地测量校核。
④为标出边坡位置，在放完边桩后进行边坡放样。采用麻绳竹竿挂线法结合坡度样板法，并在放样中考虑预压加沉落度。
⑤机械施下中，设置牢固而明显的填挖土石方标志，施工中随时检查，发现被碰倒或丢失立即补上。
2．挖方根据测放出的高程，使用挖土机械挖除路基面以上的土方，一部分土方经检验合格用于填方，余土运至有关单位指定的弃土场。
3．填筑填筑材料利用路基开挖出的可作填方的土、石等适用材料。作为填筑的材料，应先作试验，并将试验报告及其施工方案提交监理工程师批准。其中路基采用水平分层填筑，最大层厚不超过30cm，水平方向逐层向上填筑，并形成2％～4％的横坡以利排水。碾压采用振动压路机碾压，碾压时横向接头的轮迹，重叠宽度为40～50cm，前后相邻两区段纵向重叠1～1．5m，碾压时做到无漏压、无死角并确保碾压均匀。碾压时，先压边缘，后压中间；先轻压，后重压。填土层在压实前应先整平，并应作2％～4％的横坡。当路堤铺筑到结构物附近的地方，或铺筑到无法采用压路机压实的地方，使用人工夯锤予以夯实。